Железная дорога
Jau 19.gs. 50. gados sāka apspriest ideju par dzelzceļa būvniecību no Rīgas līdz Jelgavai, bet 1863. gadā tika ierosināts būvēt dzelzceļa līniju Rīga–Jelgava–Liepāja, ko pamatoja ar to, ka Rīgas ostai aizsalstot, preces būtu iespējams transportēt caur Liepājas ostu. 1867. gadā Rīgas–Jelgavas dzelzceļa sabiedrība saņēma būvatļauju, paredzot līnijas pagarināšanu vēlāk līdz Liepājai caur Mažeiķiem. 1868. gada 21.novembrī notika dzelzceļa līnijas Rīga–Jelgava svinīgā atklāšana. Sākotnēji šajā līnijā bija tikai trīs stacijas – Torņakalns, Olaine un Jelgava. 1894. gadā valsts atpirka šo un citas dzelzceļa līnijas no privātajām akciju sabiedrībām. Dzelzceļa līnijai vairākas reizes ir mainījies sliežu ceļu platums. Atgāzenes apkaimē atrodami divi pieturas punkti:
Остановочный пункт Атгазене
| Линия: | Рига–Елгава |
| Открыта: | В 1928 году (улица Гимнастикас) |
| Тип: | Пассажирская |
| Платформы: | 2 пассажирских |
| Статус: | Действует, планируется переместить. |
Остановочный пункт Туриба
| Линия: | Рига–Елгава |
| Открыта: | В 2003 году под нынешним названием |
| Тип: | Пассажирская |
| Платформы: | 2 пассажирских |
| Статус: | Действует |