Lange & Skuje

Бывшая территория предприятия „Lange & Skuje”

1869. gada mehāniķis A.Lange un enkuru kalējs J.Skuje nodibināja uzņēmumu „Lange un Skuje”. 1872.gadā tajā tika uzbūvēts pirmais kuģis – tvaikonis „Dahlen”. Uzņēmumā strādāja divi meistari un 112 strādnieki. 1884.gadā uzņēmums nodeva ekspluatācijā pirmos piecus pilsētas satiksmes upju tvaikoņus. 1886.gadā J.Skuje nodibināja pats savu uzņēmumu un esošais uzņēmums ieguva nosaukumu „Lange un dēls”, kurš kļuva par galveno kuģu būves un remontu uzņēmumu Rīgā. 1892. gadā rūpnīca tika paplašināta. 1904.- 1905.g. Krievijas – Japānas kara vajadzībām uzņēmumā uzbūvēja astoņus mīnu kuģus. 1908.gada rūpnīcā bija nodarbināti 1600 strādnieki. Uzņēmumam bija arī sava elektrostacija. Līdz 1912. gadam tika uzbūvēti 232 dažādi ūdenstransporta līdzekļi - kuģi, pontoni, zemes smēlēji. 1914. gadā rūpnīca tika slēgta un tās iekārtas evakuētas uz Petrogradu.

Bijusi rūpnīcas kuģu piestātne Foto: Dāvis Kļaviņš

20. gs. 20.-30. gados rūpnīcas teritoriju izmantoja kuģu remontiem, tajā tika izvietoti vairāki nelieli uzņēmumi. 1940.gadā šos īpašumus nacionalizēja. 2.pasaules kara laikā daļa ēku tika nopostītas. Pēc kara šajā teritorijā darbojās neliela kuģu remonta un metālu lējumu rūpnīca, bet no 1970.gada - Rīgas eksperimentālā kuģu mehāniskā rūpnīca. No 1973.gada rūpnīca specializējās tehnoloģisko iekārtu aprīkojuma ražošanā zivrūpniecības kuģiem, kā arī izgatavoja čuguna un krāsainā metāla lējumus. 90.gados darbības profils – metāla lējumu izgatavošana un apstrāde. 1998.gadā rūpnīca darbību pārtrauca.

Bijušās Rīgas eksperimentālās kuģu mehāniskās rūpnīcas bildes
Bijušās Rīgas kuģu mehāniskās rūpnīcas korpusu nojaukšana	Bijušās Rīgas kuģu mehāniskās rūpnīcas korpusu nojaukšana	Bijušās Rīgas kuģu mehāniskās rūpnīcas korpusu nojaukšana