Каталог улиц (A - L) :: Авоти

Улица Артилерияс, что находится между улицами Таллинас и Матиса, начинается от улицы Бривибас и пролегает до улицы Я. Асара. На плане Риги улица появилась в 1844-ом году под названием Новая Артиллерийская улица, хотя в народе ее также именовали Слесарническая улицей. Приблизительно в 1859-ом году улица получила свое официальное название – Артиллерийская. Название улица получила от артиллерийских казарм и складов для пушек, которые находились на месте уже снесенного в наши дни Дворца спорта. В 70-ые годы 19-го века Артиллерийская улица простиралась через улицу Красотаю до самих песчаных холмов, которые были на месте нынешней улицы Я. Асара.

Улица Яниса Асара соединяет улицу Пернавас с улицей Авоту, Лиенес и Августа Деглава. Впервые улица Яниса Асара упомянута в 1885-ом году с названием улица Орлинская. В 1930-ом году она переименована в улицу Яниса Асара. В период с 1942-го по 1944-ый год возвращено название улица Эрглю (Adlerstraße), а с 1944-го года она неизменно улица Яниса Асара

Название улицы Авоту происходит от источников питьевой воды, которые находились в заболоченной низине в окрестности нынешних улиц Авоту (Ключевая) и Э. Бирзниека-Упиша. Эти источники (ключи) образовались в 19-ом веке, когда был засыпан проток Даугавы – Спекьупе. Начинается улица Авоту у улицы Марияс и пролегает она вплоть до улицы Лиенес. С 1810-го года в списке улиц Риги числились две улицы Авоту: улица Малая Ключевая - от улицы Лачплеша до улицы Гертрудес; и улица Большая Ключевая – до церкви Святого Павла. Во второй половине 19 века обе улицы объединены в одну. Если изначально улица начиналась от улицы Лачплеша, то 18-го марта 1885-го года к ней присоединен участок улицы Большая Ямская (Лиела Фурманю) – это участок от улицы Марияс. В 1901-ом году на улице Авоту открыта трамвайная линия на участке от улицы Стабу до улицы Я. Асара. Трамвайное сообщение действовало только до середины 60-ых годов.

Улица Эрнеста Бирзниека-Упиша граничит с улицами Элизабетес, Дзирнаву, Висвалжа и Лачплеша. Впервые в списках улиц Риги она упоминается в 1846-ом году под названием Курмановская улица. В 1867-ом году название улицы было улица 1. Курманова. В 1936-ом году улица была переименована в улицу Юмарас. В 1961-ом году она получила свое нынешнее название, которое со временем уже не менялось. Улица названа в честь латышского писателя, переводчика и библиотекаря Эрнеста Бирзниека-Упиша.

Улица Бруниниеку начинается от улицы Кр. Валдемара и пролегает аж до улицы Вагону, заканчиваясь у железнодорожных путей. Часть от нынешней улицы Бруниниеку в 18-ом веке называлась Виселичной улицей, а в 30-40-ых годах 19-го века участок вдоль 1-ой больницы был назван улицей Ботанического сада. В 1859-ом году, объединив обе эти улицы, образовалась Рыцарская улица. В 1935-ом году она была переименована в улицу Айзсаргу. В 1940-ом году улица получила название Красноармейская улица. В период немецкой оккупации улица была переименована в улицу Йорка (Yorkstraße), а в 1944-ом году вновь стала Красноармейской улицей. В 1990-ом году ей вернули название улица Бруниниеку.

Улица Александра Чака соединяет улицы Авоту и Иерикю, Берзаунес, Брасас и Дзелзавас, а в границах Гризинькалнса улицы Авоту и Земитана. Как ни парадоксально, но улица Александра Чака является одной из новейших улиц Гризинькалнса, так как была отделена от улицы Марияс только в 1989-ом году. Улица Марияс (Мариинская) впервые упоминается в 1860-ом году. В 1885-ом году к улице присоединили часть Новой улицы (Яуна). С 1942-го по 1944-ый год улицу называют улица Плискавас (Pleskauer Straße), а в 1944-ом году возвращают название улица Марияс. В 1950-ом году улица была переименована в улицу Суворова, а в 1989-ом году разбита на улицы Александра Чака и Марияс.

Улица Августа Деглава начинается от улицы Лиенес, и пролегает через Пурвциемс и Плявниеки до улицы Лубанас. В 1885-ом году появилась не спланированная улица без названия, которая образовалась из дороги в именье Румпенгоф (Румпмуйжа), поэтому изначально названа Румпенгофской улицей (Румпмуйжас). В 1937-ом году улицу переименовали в честь писателя Августа Деглава, так как он жил на этой улице в доме 24. Изначально улица пролегала только до железнодорожных путей, а с 1897-го года продлена через железную дорогу. Приблизительно в 1924-ом году улица достигла новых границ города, которые находились у улицы Дзилнас (сегодня улица Андрея Сахарова).

Улица Дзирнаву соединяет улицы Маскавас и Пулквежа Бриежа. Она пересекает три района – Московский форштадт, Авоты un Центр. Улица Дзирнаву одна из старейших улиц района, сохранившая свое первоначальное название. Улица Дзирнаву образовалась уже в первой половине 18-го века, на месте, где в 16-17-ом веке был мельничный пруд. Именно от мельниц, находившихся поблизости от улицы, она получила свое название. В 1885-ом году к улице Дзирнаву присоединена также Большая Канатная улица и Мельничная дамба. В период немецкой оккупации улица была переименована в улицу Рихарда Вагнера (Richard Wagner Straße), а в 1944-ом году ей вернули историческое название, которое со временем уже не менялось.

Рихард Вагнер (Richard Wagner, 1813-1883) был немецким композитором, автором эссе и теоретиком музыки.

Улица Гертрудес соединяет улицы Валмиерас и Кр. Валдемара. Она граничит с улицами Валмиерас, Админю, Курбада, Авота, А. Чака, Кр. Барона, Тербатас, Акас, Бривибас, Базницас, Сколас и Кр. Валдемара. Впервые в списках улиц Риги улица Гертрудес упоминается уже в 1754-ом году под названием Большая Кузнечная улица; в 1876-ом году названием улицы уже была Кузнечная улица. Название улицы связано с кузнецами, которые поселились здесь. В 1885-ом году название улицы было изменено на Гертрудинскую улицу (Gertrudstrasse). Происхождение этого названия связано с площадью церкви Гертруды, находившейся на перекрестке с Церковной улицей. В 1950-ом году улица была переименована в улицу К. Маркса. В 1990-ом году ей вернули название улица Гертрудес.

Карл Маркс (Karl Heinrich Marx, 1818-1883) – немецкий журналист еврейского происхождения, философ, политэкономист и революционер. Наряду с Фридрихом Энгельсом основоположник теории марксизма.

Улица Красотаю начинается от улицы Матиса и пролегает до улицы Таллинас. Эта была первая улица в Гризинькалнсе. Несмотря на то, что улица появилась в 1815 году, интенсивная застройка этого района началась только после 1872 года, когда была открыта Милгравская железнодорожная линия, в результате чего Гризинькалнс начал стремительно заселяться. В 1897-ом году Карлис Улманис работал на молочном заводе на улице Красотаю.

Улица Курбада граничит с улицами Гертрудес и Сатеклес. Улица названа в честь героя латышской мифологии – Курдаба, который был необычайно сильным и по легенде родился как сын кобылы.

Улица Лачплеша пересекает три района – Московский форштадт, Авоты un Центр. Улица Лачплеша соединяет улицу Кр. Валдемара и Островной мост. Улица Лачплеша граничит с Островным мостом, с улицами Краста, Маскавас, Дагдас, Гоголя, Ф. Садовникова, Абренес, Спидолас, Русиня, Калупес, Сатеклес, Э. Бирзниека-Упиша, Авоту, А. Чака, Кр. Барона, Тербатас, Акас, Бривибас, Базницас, Сколас и Кр. Валдемара

Происхождение улицы Лачплеша найдены в 60-ые годы 19-го века, когда были объединены улицы Малая Песочная и Большая Песочная. В 1867-ом году названием улицы была Песочная улица. В 1885-ом году Песочную улицу переименована в Романовскую улицу. Впервые в 1923-ем году улица получила свое нынешнее название – улица Лачплеша. В период немецкой оккупации улица была переименована в улицу Карла Ширрена (Carl Schirren Straße), а в 1944-ом году ей вернули название улица Лачплеша, которое со временем уже не менялось.

Карл Ширрен (Carl Schirren, 1826-1910) – прибалтийско-немецкий историк, главный прибалтийско-немецкий идеолог 19-ого века, чьим именем названа еще существующее в Германии прибалтийско-немецкое культурное общество Carl-Schirren-Gesellschaft.

Улица Лиенес в наши дни соединяет улицы Вагону и Красотаю. Впервые в адресных книгах Риги улица Лиенес встречается в 1877-ом году под названием Еленинская улица. В 1923-ом году она получила свое нынешнее название – улица Лиенес. В 1935-ом году улица потеряла часть своей длины, которую присоединили к улице Вагону.

Комментарии (0)

Комментариев пока нет. Будьте первым!

Добавить комментарий

* Эти поля должны быть заполнены

5000

Сообщать мне о новых комментариях по электронной почте

Запомнить мои ответы для этой формы на этом компьютере

Я ознакомился(лась) и понял(а) the политику конфиденциальности

Я прочитал(а) и согласен(на) с условиями пользования