Набережная Даугавы
8th slideshow image1st slideshow image2nd slideshow image3rd slideshow image4th slideshow image5th slideshow image6th slideshow image7th slideshow image
Latvian Russian
LiveInternet
Яндекс.Метрика
История Церкви Порты Жители
Каталог улиц Архитектура Площади Торговля
Порт на набережной Даугавы :: Старая Рига :: Другая Рига
Порт на набережной Даугавы

Порт на набережной Даугавы в начале 20 века<br>Источник: commons.wikimedia.org

Порт набережной Даугавы
в начале ХХ века

В 14-ом веке главным портом города становится набережная Даугавы. Она укреплялась деревянными сваями уже с конца 13-го века. На протяжении веков старые укрепления набережной многократно ремонтировались, перестраивались и заново восстанавливались. Каждый раз на месте старой набережной строилась новая, в результате чего появилась незастроенная территория, сегодня это набережная 11 ноября.

Порт в Старой Риге в начале 20 века<br>Источник: commons.wikimedia.org
Порт набережной Даугавы
в начале ХХ века

О порте на берегу Даугавы до 17-го века сохранились очень скудные сведения. В 17 веке набережная Даугавы представляла собой непрерывную стену бревен со многими спусками, где можно было набрать воды, а также использовали для разгрузки и погрузки кораблей. Однако на берегу Даугавы можно было разгрузить только речные корабли, так как река у берега была слишком мелкой для морских кораблей. Если корабль причаливал у берега Даугавы, нужно было платить подать, поэтому корабли обычно останавливались неподалеку и товар на берег доставляли на лодках.

Общая длина причала в 18 веке была 3 200 метров. Набережная города от Рижского замка и до Карловых ворот, была мощеной, однако местами такой узкой, что там с трудом могли разминуться две повозки.

Порт на набережной Даугавы в начале 20 века<br>Источник: commons.wikimedia.org

Порт набережной Даугавы
в начале ХХ века

Своеобразным причалом для судов служил построенный в 1701 году понтонный мост. Со стороны низовья реки к мосту причаливали морские корабли, а со стороны верховья – речные, и через мост груз перевозился с одного корабля на другой. За причаливание корабля к мосту нужно было платить налог, а повозки, с помощью которых перегружались товары, были освобождены от налогов.

Последнее деревянная набережная на Даугаве было построено в 1825 году. С увеличением значимости Рижского порта, увеличивалась и длина самого порта. В 1875-1876 году была проведена реконструкция Таможенной набережной, ее поверхность была выложена каленым гранитом. В 1887-1891 году на месте старого деревянного причала у Старого города был возведен новый пассажирский и торговый причалы. Работы провел А. Агте. Новая набережная уходила на 25 метров под воду, что значительно углубило причал и позволило облегчить загрузку и выгрузку товаров. У побережья на определенном расстоянии друг от друга были установлены чугунные столбы, для пришвартовывания судов, а также были сделаны многочисленные причалы для лодок.

Пристань на Даугаве в Агенскалнсе в начале ХХ века<br>Источник: commons.wikimedia.org

Пристань на Даугаве
в Агенскалнсе в начале ХХ века

Значимость Рижского порта возросла в 19 веке, когда он стал одним из ведущих в России. На берегу Даугавыу Старого города, где на протяжении многих веков находился главный порт Риги, начала ощущаться нехватка причалов. Поэтому стали возводиться новые причалы для лодок и кораблей дальше от Старого города. Даугаву начали углублять и искать новые места для причалов. На рубеже 19-го и 20-го веков Рижский порт достигал уже 40 км в длину. В 1830 году в Ригу прибыл первый пароход «Оскар». В 1850 году началось строительство Восточного пирса, с 1881 по 1885 год был построен Западный пирс, и Рижские морские ворота приобрели свой сегодняшний облик.

В таком виде набережная Даугавы сохранилось до 1944 года, когда во время отступления немцы ее взорвали, в результате чего образовалось 24 ямы и значительные повреждения. Старый облик побережья сегодня можно наблюдать только на фотографиях и рисунках.

Набережная Даугавы сегодня<br>Источник: liveinternet.ru, rizanka

Набережная Даугавы сегодня
Источник: liveinternet.ru, rizanka

Восстановительные работы на набережной проводились с 1945 по 1949 год. Первое, что должно было быть сделано – побережье должно было быть подготовлено к сходу льда и весенним паводкам 1945 года. Набережная Даугавы в таком виде, в каком мы ее сегодня видим, была открыта в 1949 году. Вместе с перестройкой набережной, поменялась и ее функция. Теперь она служила для отдыха горожан. Порт разместился дальше от центра города.





Комментарии

Комментариев пока нет. Будьте первым!

Добавить комментарий

* Обязательные поля
5000
Перетащите сюда изображения (макс. 5)
изображение Captcha
dekor