История Брасы

Окрестности Брасы (Brasa) сегодня включают территорию между веткой железных дорог, и далее рубеж проходит по улицам Бривибас и Алояс. Однако историческое название "Браса" больше связано с территориями, расположенными за пределами железнодорожных путей.

Одна из версий, в результате чего окрестности получили своё название – в районе станции Браса был сформирован брод по рву, который соединял речку Дзирнавупите (Dzirnavupīte) и речку Шмерля (Šmerļa). Как известно, брод является наиболее мелким местом в реке, которое используется для переправы через реку пешком или на механических транспортных средствах. Вполне возможно, что брод через ров был частью улицы Миера у железной дороги. Дзирнавупите (Dzirnavupīte) изображена на большинстве планов окрестностей Риги 17-го века.

Вторую версию высказал историк Р. Ширантс, который считает, что название «Браса» сохранилось от имени селянина Мартыня Брасы из усадьбы Малая Юмправмуйжа, который в 90-х годах 18-го века арендовал трактир на тогдашней улице Гауяс у Чиекуркалнской водонапорной башни. На многих планах 19-20-го веков видно, что рядом с Чиекуркалнской водонапорной башней размещались дома лесника, которые были обозначены названием «Браса» („Brasas”).

Брасу больше стали обживать с развитием Саркандаугавы, колыбели промышленности 19-го века, она постепенно формировалась как жилой район для рабочих.