Brasas tilti

Brasas tilts

Brasas tilts. Pirmais elektrovilciens Brasas stacijā pieturēja 1957. gada 20. jūlijā, kam par godu notika īpaša sagaidīšana. Tieši pēc dzelzceļa līnijas elektrificēšanas radās nepieciešamība izbūvēt dzelzceļa pārvadu. 1959. gadā tika atklāts Brasas tilts jeb Brasas dzelzceļa pārvads. Resursu un naudas trūkuma dēļ Brasas pārvada laidums veidots no L veida šķērsgriezuma tipveida sijām, kuras projektētas kādā Ļeņingradas (šodien St. Pēterburga) institūtā. Tagad ir nepieciešami lieli līdzekļi, lai šo pavirši veidoto pārvadu rekonstruētu. Pār to uz Meža kapiem un tālāk uz Mežaparku iet 11. maršruta tramvaja līnija.

Brasas tilts

1991. gada janvārī barikādes tika izveidotas uz Brasas tilta un Vecmīlgrāvī lai sekotu OMON darbībai, kura spēki bija dislocēti kādā katlu mājā Vecmīlgrāvī. 14. janvārī plkst. 18:45 OMON uzbruka pie Brasas tilta, apmētāja mašīnas ar degmaisījuma pudelēm un izraisīja ugunsgrēku. 16. janvārī plkst. 18.30 notika OMON uzbrukums pie Brasas tilta, kur tika ievainots I. Gudrais.

2010. gada 5. martā pie Brasas tilta plīsa maģistrālais ūdensvads. Ūdensvada plīsuma dēļ bija apturēta gan automašīnu, gan tramvaja, gan dzelzceļa satiksme.

Gaisa (VEF) tilts

Gaisa tilts jeb "VEF tilts" ir vecākais satiksmes pārvads Rīgā pār dzelzceļu, kas tika atklāts 1906. gada 18. maijā. 20. gs. sākumā Rīga bija kļuvusi par nozīmīgu transporta mezglu Krievijas impērijā, bet vilcienu sastāvu mazo izmēru dēļ tie kursēja ar nelieliem intervāliem cits no cita. Rezultātā izveidojās biežas bīstamas situācijas uz dzelzceļa pārbrauktuvēm. Tas radīja nepieciešamību veidot dzelzceļa pārvadus. Dzelzceļa pārvada būvēšanu traucēja „Aleksandra vārti”, ko pārcēla tālāk uz Šmerli. Gaisa tilta svinīgā balstu būvēšana tika atklāta 1904. gada 5. maijā. Pārvada balstu un uzbrauktuvju projektus izstrādāja Rīgas dzelzceļa mezgla rekonstrukcijas projektēšanas kantoris, to būvēšanu veica uzņēmējs M. Zaicevs.

Gaisa / VEF tilts

2. Pasaules kara laikā tilta kopne tika daļēji iznīcināta- vāciešiem atkāpjoties un krievu armijai ienākot Rīgā. 1945. gadā tilts tika atjaunots pagaidu konstrukcijā. 1963. gadā Gaisa tilta pārvadu kapitāli pārbūvēja, iegūstot pašreizējo izskatu. 1991. gadā tika veikti pārvada brauktuves remontdarbi, kā arī ārpilsētas puses caurbrauktuvei tika nomainīts metāla siju laidums.

Gaisa / VEF tilts

Līdz Gaisa tilta atjaunošanai tika izveidoti divi jauni tramvaja maršruti. Viens gāja līdz Gaisa tiltam, otrs no Gaisa tilta. Pasažieriem ar visām mantām kājām bija jāiet pāri dzelzceļam, lai varētu braukt tālāk. 1946. gadā eksperimentālā kārtā no Gaisa tilta līdz Brasas tiltam sāka kursēt trolejbuss, lai gan oficiāli trolejbusa līnija Rīgā tika atklāta tikai 1947. gadā.

Komentāri

Vēl nav neviena komentāra. Esiet pirmais!

Pievienot komentāru

* Obligāta informācija

5000

Ievelciet attēlus (maks 5)

Paziņot man uz e-pastu par jaunajiem komentāriem

Atcerēties mani šajā datorā

Es izlasīju un sapratu privātuma politiku

Es izlasīju un piekritu portāla lietošanas noteikumiem

x

Insert Bullet List

Please enter at least one item.

Item:

Item:

Item:

Item:

Item:

x

Insert Numeric List

Please enter at least one item.

Item:

Item:

Item:

Item:

Item:

x

Insert Link

Please enter the link of the website

Optionally you can add display text

x

Insert Email

Please enter the email address

Optionally add any display text

x

Insert Image

Please enter the link of the image

x

Insert YouTube Video

Please enter the link of the video

x

Image Upload

x

Privātuma politika

Privātuma politika satur informāciju par Jūsu datu izmantošanu portālā Cita Rīga. Pievienojot komentāru, Jūs piekrītat, ka saprotat portāla privātuma politiku:

• Jūsu vārds, pilsēta, valsts, novads un komentārs būs publiski pieejams.
• Bez minētas informācijas, arī cita informācija par Jūsu komentāru tiek saglabāta:
  • Jūsu IP adrese (netiek parādīta),
  • Komentāra pievienošanas datums un laiks (parādīts).
• Jūsu e-pasta adrese nebūs publiski pieejama. Tā tiek ievākta divu iemeslu dēļ:
  • Administratīvajiem nolūkiem, ja vajadzēs ar Jums sazināties.
  • Informēt Jūs par jaunajiem komentāriem, ja Jūs parakstījāties.
• Jūsu interneta pārlūks saglabās papildus cookie failus. Tas ir nepieciešams, lai atcerētos Jūsu ievadīto informāciju. Ar laiku cookie faili tiks izdzēsti automātiski.

Privātuma politika var mainīties jebkurā laikā bez brīdinājuma.

x

Portāla lietošanas noteikumi

Portāla lietošanas noteikumi satur komentāru pievienošanas noteikumus portālā Cita Rīga. Pievienojot komentāru, Jūs piekrītat šiem noteikumiem:

• Kaut arī administrators cenšas pārbaudīt visus komentārus, nav iespējams operatīvi pārbaudīt visus komentārus.
• Visi komentāri satur tikai komentāru autoru viedokli, bet ne portāla Cita Rīga autoru vai administratoru viedokli.
• Jūs piekritāt nepublicēt komentāros jebkāda veida apmelojošu, nelikumīgu, draudošu, aizskarošu, pornogrāfisku, naidu kurinošu vai privāto dzīvi aizskarošo informāciju.
• Portāla administratoram ir tiesības rediģēt, pārvietot vai dzēst komentārus, ja tie neatbilst šiem portāla lietošanas noteikumiem.

Noteikumu neievērošanas dēļ lietotājam var būt limitēta iespēja pievienot komentārus portālā.

Noteikumi var mainīties jebkurā laikā bez brīdinājuma.