Spilves ielas

Daugavgrīvas iela

Daugavgrīvas iela Rīgas adrešu grāmatās sastopama no 1868. gada ar nosaukumu Dinamundes iela (Усть-Двинская улица). Sākotnēji tas bija ceļš uz Daugavgrīvas cietoksni, Rīgas priekšostu un ziemas ostu. 20.gs. sākumā pastāvēja Daugavgrīvas šoseja, kas pletās no Podraga līdz Platā ielai, un Daugavgrīvas iela, kas minēta 1915. gadā, kas pletās no Vanšu tilta līdz Podraga ielai. 1924. gadā Daugavgrīvas šoseja tika pievienota Daugavgrīvas ielai un izveidojās vienota iela. Kopējais ielas garums 5 000 metri.

Dzirciema iela

Dzirciema iela Spilves apkaimē sākas aiz dzelzceļa līnijas Lāčupe – Iļģuciems un ved uz Esenes muižu vai Lielo muižu. Dzirciema iela izveidojusies no bijušā muižas ceļa. Ceļa nosaukums mainījies kādreiz kopā ar muižas nosaukuma maiņu. 18.gs. sākumā tā saukta par Gotānas ceļu, bet 18.gs. beigās – par Esenhofas ceļu/ ielu (Эссенгофская улица). 1923. gadā iela tika pārsaukta par Lielās muižas ielu. 1938. gadā tā ieguva Dzirciema ielas nosaukumu. Vācu okupācijas laikā – atkal Lielās muižas ielu. 1944.gadā ielas nosaukums tika mainīts pēdējo reizi – Dzirciema iela. Dzirciems ir ciems un pagasts Tukuma novadā.

Podraga iela

Podraga iela robežojas ar Daugavgrīvas ielu. Podraga iela izveidota 1912. gadā ar savu tagadējo nosaukumu, kas laika gaitā vairāk nav mainījies. Podrags ir vēsturiska Rīgas pilsētas daļa, kas laika posmā no 13.-16.gs. piederēja Livonijas ordenim.

Spilves iela

Spilves iela tika izveidota 1923. gadā ar savu tagadējo nosaukumu, kas laika gaitā vairāk nav mainījusies. Apkaimes robežās Spildes iela ved uz Spilves lidostu. Spilve ir grīšļu dzimtas augs, kas līdzinās meldriem un niedrēm. Latvijā spilves ir tipiski purvu augi. Vēl joprojām Spives mitrajās pļavās ir sastopams daudz niedrāju.

Dzelzceļš

Dzelzceļa līnija
Zasulauks – Bolderāja

Sākumā spilve neattīstījās kā rūpniecības rajons, jauns posms teritorijas attīstībā notika tikai 1873. gadā, kad tika atklāta dzelzceļa līnija Rīga – Bolderāja, kas stiepās cauri Spilves pļavām 18 km garumā veda uz Bolderāju. 1930. gadā līnijā Dzegužkalns – Bolderāja tika atklāts pieturas punkts 10. km. Sākotnēji šo pieturu sauca par “Pietura 10.km”, bet jau tajā pašā gadā to pārdēvēja par Spilvi. Punkts pastāvējis līdz pasažieru satiksmes pārtraukšanai 1959. gadā. Līdz mūsdienām stacijas ēka nav saglabājusies.

Инфраструктура

Улицы

Улица Даугавгривас

Улица Даугавгривас в адресных книгах Риги встречается c 1868 года под названием Усть-Двинская улица. Изначально это была дорога в Даугавгривскую крепость и в Рижский зимний порт. В начале 20-го века существовало Даугавгривское шоссе, растянувшееся от улицы Подрага до улицы Плата. В свою очередь улица Даугавгривас, которая упоминается в 1915 году, проходила от Вантового моста до улицы Подрагас. В 1924 году Даугавгривское шоссе было присоединено к улице Даугавгривас, и так образовалась единая улица. Общая длинна улицы 5000 метров.

Улица Дзирзциема

Улица Дзирзциема в районе Спилве начинается после железнодорожной ветки Лачупе – Ильгуциемс и ведет на север к усадьбе Essenhof. С этой усадьбой и связаны названия улицы, которые менялись вместе со сменой названий усадьбы. В начале 18-го века ее называли дорогой Готана, а с конца 18-го века – Эссенгофская улица. В 1923 году улицу переименовали Лиела Муйжас (лат. Lielās muižas iela). В 1938 году улица получила название Дзирзциема (лат. Dzirciema iela). Во время немецкой оккупации – опять называли улицей Лиела Муйжас. В 1944 году название улицы сменили последний раз – улица Дзирзциема. Дзирзциемс - поселок и волость в округе Тукумс.

Улица Подрага

Улица Подрага граничит с улицей Даугавгривас. Под своим нынешним названием улицу Подрагас создали в 1912 году, название в течение времени не менялось. Подраг – это историческая часть города Риги, которая в период времени с 13-го по 16-й век принадлежала Ливонскому ордену.

Улица Спилвес

Улица Спилвес была создана в 1923 году под своим нынешним названием, которое с течением времени не менялось. В границах района улица ведет в аэропорт Спилве. Под словом «спилве» в латышском языке обозначают растение пушица семейства осоковых, которое похоже на камыш и тростник. В Латвии пушица – это типичные болотные растения.

Железная дорога

Dzelzceļa līnija Засулаукс – Bolderāja pie Lāčupes stacijas, 11.10.2014

Железнодорожная линия
Засулаукс – Болдерая

Поначалу микрорайон Спилве не развивался в качестве промышленного района. Новый период в развитии территории начался с 1873 года, когда открыли железнодорожную линию Рига – Болдерая, которая шла через луга Спилве и вела в Болдераю. В 1930 году на линии Дзегужкалнс – Болдерая был открыт остановочный пункт. Изначально этот пункт называли «Остановка 10-й км», но уже в этом же году переименовали в «Спилве». Остановочный пункт просуществовал вплоть до отмены пассажирского сообщения в 1959 году. До наших дней здание не сохранилось.

Komentāri

Pašlaik mēs veicam komentāru apkopi.