Dzelzceļa stacija Vecāķi

Līnija:	Rīga–Skulte
Atklāta:	1933. gadā
Tips:	Pasažieru
Platformas:	3 pasažieru
Statuss:	Darbojas

Vecāķu apkaimē atrodas arī dzelzceļa līnijas Rīga–Rūjiena stacija Vecāķi. Rīgas–Rūjienas dzelzceļš ir viena no visilgāk plānotajām un būvētajām līnijām Latvijas teritorijā. Jau 19. gadsimta beigās aprēķinus veica Krievijas Pirmā pievedceļu sabiedrība (krievu: Первое общество подъездных железных путей в России), 1910. gadā – Vidzemes Pievedceļu sabiedrība (krievu: Общество Лифляндских подъездных путей), tomēr neviena no iecerēm ne tika īstenota. 1928. gadā Saeima pieņēma lēmumu par dzelzceļa līnijas celtniecību par valsts līdzekļiem. Jaunā dzelzceļa līnija Jaunmilgrāvī pieslēdzās jau izbūvētajam Rīgas–Mangaļu dzelzceļam.

1929. gadā tika uzsākta līnijas izbūve līdz Rūjienai. Posms līdz Rūjienai tika atklāts 1937. gada 4. decembrī. Otrā pasaules kara laikā līnija tika izpostīta, tā pilnībā tika atjaunota līdz 1972. gadam. 1957. gada 18. jūlijā atklāja elektrifikāciju posmā Rīga—Mangaļi, līdz 1958. gada beigām elektrifikācija bija līdz Saulkrastiem, 1971. gadā līdz Zvejniekciemam, 1991. gadā līdz Skultei.

Dzelzceļa stacija Vecāķi pilnai darbībai tika atklāta 1933. gada 26. oktobrī. Stacijas ēka galvenokārt bija paredzēta atpūtniekiem, kas devās uz Vecāķu pludmali. Vecāķu stacijas ēka tika pabeigta tikai 1935. gada septembrī. Tā ir statņu būve, no ārpuses apšūta ar papi un apmesta, līdzās stacijai tika izbūvēta koka nojume pasažieriem.

No dzelzceļa stacijas bijis arī dzelzceļa atzars uz Mangaļsalu, iespējams, ka tā būvniecība tika sākta Otrā pasaules kara laikā, par ko liecina arī sliežu ceļa uzbērums. Atjaunota padomju armijas vajadzībām 20. gs. 70.-tajos gados. Pēc armijas aiziešanas 20.gs 90.-tajos gados nojaukta. Mūsdienās saglabājusies līnijas dzelzceļa atzara līnnija Mangaļsalā un dambis pāri Vecdaugavai, bet Vecāķos dzelzceļa atzars apbūvēts ar privātmājām un dabā vairs nav redzams.

Mūsdienās Vecāķos pietur visi elektrovilcieni, kas iet uz Carnikavu, Saulkrastiem un Skulti. Stacijai ir trīs platformas. 1. un 3. apkalpo vilcienu kustību abos virzienos. Vidējā tiek izmantota vilcienu stāvēšanai, kam Vecāķu stacija ir maršruta galapunkts. Šī platforma ir savienota ar abiem galvenajiem ceļiem un arī izmantojams kustībai caurbraucot jebkurā virzienā. Vecāķi ir A biļešu zonas gala stacija, stacijā biļešu kase ir slēgta. Pie stacijas Skultes virziena sliežu kopsavienojuma atrodas atzars uz vilces apakšstaciju.