Dzelzceļa stacija Vecāķi

Vecāķu apkaimē atrodas arī dzelzceļa līnijas Rīga–Rūjiena stacija Vecāķi. Rīgas–Rūjienas dzelzceļš ir viena no visilgāk plānotajām un būvētajām līnijām Latvijas teritorijā. Jau 19.gs. beigās aprēķinus veica Krievijas Pirmā pievedceļu sabiedrība, 1910. gadā – Vidzemes Pievedceļu sabiedrība, tomēr neviena no iecerēm ne tika īstenota. 1928. gadā Saeima pieņēma lēmumu par dzelzceļa līnijas celtniecību par valsts līdzekļiem. Jaunā dzelzceļa līnija Jaunmilgrāvī pieslēdzās jau izbūvētajam Rīgas–Mangaļu dzelzceļam.

1929. gadā tika uzsākta līnijas izbūve līdz Rūjienai. Posms līdz Rūjienai tika atklāts 1937. gada 4. decembrī. Otrā pasaules kara laikā līnija tika izpostīta, tā pilnībā tika atjaunota līdz 1972. gadam. 1957. gada 18. jūlijā atklāja elektrifikāciju posmā Rīga—Mangaļi, bet līdz 1958. gada beigām elektrifikācija bija jau līdz Saulkrastiem.

Dzelzceļa stacija Vecāķi tika atklāta 1933. gada 26. oktobrī pilnai komercdarbībai. Stacijas ēka galvenokārt bija paredzēta atpūtniekiem, kas devās uz Vecāķu pludmali. Vecāķu stacijas ēka tika pabeigta tikai 1935. gada septembrī. Tā ir statņu būve, no ārpuses apšūta ar papi un apmesta, līdzās stacijai tika izbūvēta koka nojume pasažieriem.

Dzelzceļa stacija Vecāķi

No dzelzceļa stacijas bijis arī dzelzceļa atzars uz Mangaļsalu, iespējams, ka tā būvniecība tika sākta Otrā pasaules kara laikā, par ko liecina arī sliežu ceļa uzbērums. Atjaunota padomju armijas vajadzībām 20. gs. 70.-tajos gados. Pēc armijas aiziešanas 20.gs 90.-tajos gados nojaukta. Mūsdienās saglabājusies līnijas trase Mangaļsalā un dambis pāri Vecdaugavai, bet Vecāķos trase apbūvēta ar privātmājām un dabā vairs nav redzama.

Ārējās saites

» Vecāķi (stacija), Vikipēdija.

» Vecāķu „vizītkarte”, Iļja Dimenšteins, Riga.lv, 09.06.2016.

» Станция Вецаки, railwayz.info.