| Vēsture | Baznīcas | Ostas | Iedzīvotāji |
| Ielu katalogs | Arhitektūra | Laukumi | Tirdzniecība |
| История | Церкви | Порты | Жители |
| Каталог улиц | Архитектура | Площади | Торговля |
Rīdziņas osta
|
| Vieta, kur atradās Rīdziņas osta |
To, ka Rīdziņa kā osta saglabājās, apliecina arī vēstures dokumenti. No 1297.gada ir saglabājušās senākās ziņas par upes krastu nostiprināšanu, iedzenot krastos pāļus 7 pēdu (2,13 metru) dziļumā. 13. gs. beigās tika uzcelts tilts pāri Rīdziņai, kuras vidū tika atstāts brīvs laukums lielajiem kuģiem.
Par to, ka Rīdziņas ostu un pašu upi centās saglabāt kuģojamu, liecina arī 13./14.gs. mijā izdotie pilsētas aizliegumi – mest upē atkritumus un gružus. Tas nenoliedzami liecināja, ka, neskatoties uz visiem pasākumiem, kas tika veikti, upe aizsērēja. 15.-17.gs. periodiski veica upes tīrīšanas darbus. Bieži vien šo darbu laikā atrada nogrimušus kuģus un laivu atliekas. 16. gs. Rīgas pilsētā tika uzcelti jauni zemes nocietinājumi. 8 metrus augstie zemes vaļņi Rīdziņas ieteku šķērsoja pie Daugavas. Zem vaļņiem 40 pēdu garumā pāri upei 1567. gadā uzbūvēja lokveida velvi - tā saucamos, ostas vārtus. Vārti bijuši aptuveni 8 metrus plati, velve bija aptuveni 2,5 metrus virs ūdens līmeņa. Pavasara plūdu laikā upes vārtus noslēdza ar aizsprostiem, lai ceļoties ūdens līmenim tā neappludinātu pilsētu. Ostas vārti bija ļoti zemi, tālab Rīdziņā varēja iebraukt tikai laivas un strūgas.
Pēc jauno zemes vaļņu uzcelšanas Rīdziņa atradās gandrīz pašā iekšpilsētā. 17.gs. pāri upei tika izbūvēti seši jauni tilti, kas ietekmēja arī kuģniecību. Tagad kā ostu varēja izmantot tikai pašu upes lejteci. Par laivu piestātni upi izmantoja līdz pat 18.gs. sākumam. Pēdējās liecības par senās ostas izmantošanu ir no Ziemeļu kara, kad pilsētas aplenkuma laikā senajā ostā patvērumu meklēja Rīgas kuģi un laivas.
1733. gadā upi sāka oficiāli aizbērt, jo tajā uzkrājušies pilsētas atkritumi radīja nepatīkamu smaku un apdraudēja pilsētnieku veselību. 1820. gadā upē laivas vairs iebraukt nevarēja straujās aizsērēšanas dēļ. 19.gs. 60. gados izzuda pēdējās upes liecības dabā. Senie ostas vārti pazuda zem ielas līmeņa, jo zemo Daugavas krastmalu vajadzēja uzbērt tik augstu, lai pavasaru palu ūdeņi neappludinātu pilsētas ielas.
Add Comment
This policy contains information about your privacy. By posting, you are declaring that you understand this policy:
- Your name, rating, website address, town, country, state and comment will be publicly displayed if entered.
- Aside from the data entered into these form fields, other stored data about your comment will include:
- Your IP address (not displayed)
- The time/date of your submission (displayed)
- Your email address will not be shared. It is collected for only two reasons:
- Administrative purposes, should a need to contact you arise.
- To inform you of new comments, should you subscribe to receive notifications.
- A cookie may be set on your computer. This is used to remember your inputs. It will expire by itself.
This policy is subject to change at any time and without notice.
These terms and conditions contain rules about posting comments. By submitting a comment, you are declaring that you agree with these rules:
- Although the administrator will attempt to moderate comments, it is impossible for every comment to have been moderated at any given time.
- You acknowledge that all comments express the views and opinions of the original author and not those of the administrator.
- You agree not to post any material which is knowingly false, obscene, hateful, threatening, harassing or invasive of a person's privacy.
- The administrator has the right to edit, move or remove any comment for any reason and without notice.
Failure to comply with these rules may result in being banned from submitting further comments.
These terms and conditions are subject to change at any time and without notice.

Comments